Mae dau brif berygl o foeleri sy'n llosgi glo. Un yw'r perygl diogelwch a achosir gan allyriadau mwg a llwch o foeleri sy'n llosgi glo, a'r llall yw'r perygl boeler a achosir gan golosg boeleri sy'n llosgi glo. Mae'r rhan fwyaf o ddefnyddwyr bwyleri glo yn unedau bach a mentrau bach. O ystyried cost y llawdriniaeth, maent yn aml yn defnyddio glo israddol, peidiwch â defnyddio offer desulfurization a thynnu llwch, ac yn gollwng yn uniongyrchol i'r atmosffer. Dyma un o'r rhesymau pwysicaf dros y tywydd gwlyb ar raddfa fawr.
Felly, mae Tsieina yn mynnu bod stofiau glo bach yn cael eu trin. Mae saith gweinidogaeth a chomisiwn wedi cyhoeddi cynlluniau adnewyddu boeleri glo, ac wedi dileu'n llwyr ac wedi gwahardd adeiladu boeleri glo o dan 10 tunnell.
Erbyn hyn mae'r rhan fwyaf o foeleri glo yn cael eu troi'n fiomas sy'n effeithlon iawn, yn arbed costau ac yn gyfeillgar i'r amgylchedd.
Erbyn heddiw, mae mater amgylcheddol yn dod yn fwyfwy difrifol ac mae llawer o wledydd wedi lansio polisi cysylltiedig i ddiogelu'r amgylchedd.
Mae gan Greenvinci brofiad cyfoethog o drosi glo / pren, nwy, boeler / sychwr olew i danwydd biomas fel pelenni coed, sglodion pren ac ati.
Am fwy o wybodaeth, www.greenvinci.com
